ZF’nin yeni kompakt mıknatıssız elektrik motoru, yaygın e-sürücülere sürdürülebilir ve sağlam bir alternatiftir.
ZF bir elektrik motoru geliştirdi bu mıknatıs gerektirmez. Rotorun içindeki endüktif akım iletim ünitesi, ultra kompakt elektrik motoru tasarımına olanak tanır.
Mıknatıs veya nadir toprak malzemelerinin olmaması, artırılmış besleme güvenliği ve daha iyi sürdürülebilirlik ve verimlilik.
Friedrichshafen, Almanya. Günümüzde mevcut olan ayrı uyarımlı senkron motorlar (SESM) olarak adlandırılan mıknatıssız konseptlerin aksine, ZF’nin I2SM’si (Rotor İçi Endüktif-Uyarılmış Senkron Motor), manyetik alan için enerjiyi rotor şaftının içindeki endüktif bir uyarıcı aracılığıyla iletir. . Bu, motoru maksimum güç ve tork yoğunluğuyla benzersiz şekilde kompakt hale getirir.
Ayrı uyarımlı senkron motorun bu gelişmiş çeşidi, dolayısıyla kalıcı mıknatıslı senkron makinelere (PSM) bir alternatiftir. İkincisi, şu anda elektrikli araçlarda en sık kullanılan motorlardır, ancak üretimleri için nadir toprak malzemeleri gerektiren mıknatıslara dayalıdırlar. ZF, I2SM ile e-motorları hem üretimde son derece sürdürülebilir hem de kullanımda son derece güçlü ve verimli hale getirmek için yeni bir standart belirliyor.
Dr. ZF CEO’su Holger Klein şunları söyledi:
“Nadir toprak malzemeleri içermeyen bu mıknatıssız e-motorla, daha da sürdürülebilir, verimli çözümler üretmek için elektrikli tahrik portföyümüzü sürekli olarak geliştirdiğimiz başka bir yeniliğimiz daha var. ve kaynak tasarrufu sağlayan hareketlilik. Bu, tüm yeni ürünler için yol gösterici prensibimizdir. Ve şu anda bu teknolojide ZF kadar ustalaşan bir rakip göremiyoruz.” Yaygın SESM sistemleriyle karşılaştırıldığında endüktif uyarıcı, rotora enerji aktarımındaki kayıpları yüzde 15 oranında azaltabilir. Ayrıca, PSM e-motorlarda özellikle nadir toprak malzemeleri içeren mıknatıslar nedeniyle ortaya çıkan üretimdeki CO2 ayak izi yüzde 50’ye kadar azaltılabilir.
İmaj kredisi ZF
kaynak ZF Friedrichshafen
Leave a Reply